Промтоварный фургон на шасси Foton EST M 120

Промтоварный фургон с габаритными размерами 6800х2500х2500 мм на шасси Foton EST M 120.

Технология производства / форма фургона: Из сэндвич-панелей / прямоугольная с плоской крышей.

Метод изготовления сэндвич-панелей: Склейка — под давлением с использованием высококачественных клеев. Несущими элементами являются сэндвич-панели.

Утеплитель: Экструдированный пенополистирол.

Фургон: Изоляция — экструдированный пенополистирол, внешняя обшивка и теплоизоляционный слой составляют единое целое — монолитную панель, служащую элементом несущей конструкции, что обеспечивает жесткость и надежность кузова.
Передняя стенка, потолок, двери: сэндвич-панели, четырёхслойные. Состав: наружное покрытие пластик армированный стекловолокном белого цвета/фанера/утеплитель 80 мм / внутренняя покрытие оцинкованный металл.
Боковые стены, сэндвич-панели четырёхслойные.
Состав: наружное покрытие пластик армированный стекловолокном белого цвета/фанера/утеплитель 60 мм/ внутренняя покрытие оцинкованный металл.
Пол сэндвич-панели четырехслойные.
Состав: наружное покрытие оцинкованный металл/утеплитель 80 мм, / внутренняя покрытие влагостойкая фанера 24 мм / настил пола. Общая толщина пола 105 мм.

Дополнительное покрытие пола: Рифлёный алюминий толщиной 2,1 мм.

Обрамление наружное: Уголок из анодированного алюминия.

Крепление обрамления: Двухкомпонентный полимерный клей (без заклепочное крепление).

Основание (надрамник): Сталь 09Г2С. Сварная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов и поперечных швеллеров.

Подготовка и окраска: Полная дробеструйная обработка, Окрашивание металлических частей производится импортными полиуретановыми эмалями.

Крепление на шасси: Осуществляется на кронштейнах или стремянках и дополнительно спереди и сзади металлическими щеками с болтовыми соединениями предотвращающими боковое смещение фургона.

Обрамление внутреннее (уголки): Угол оцинкованный толщиной 2 мм, с отбортовкой 250 мм.

Двери: Задние распашные, угол открывания 270 градусов.

Доступ в фургон: Выдвижная оцинкованная лестница.

Резиновый уплотнитель дверей: 3-х-контурное уплотнение.

Облицовка дверных проемов: Профиль из нержавеющей стали. Над проемами установлены водоотводящие козырьки.

Фурнитура дверей: Фурнитура нержавеющая. Фиксаторы дверей Т-образные в открытом положении располагаются у края дверей для удобства доступа.

Освещение: Внутреннее светодиодные светильники Внешнее согласно Правилам ЕЭК ООН №48-03, -04 Устройства освещения, световой сигнализации и светоотражающей лентой в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля.

Крылья и брызговики: Пластиковые крылья.

Боковое ограждение: Алюминиевое, на откидных оцинкованных кронштейнах.

Оборудование: Отопитель Планар 8Д.

Гарантия: 24 месяца или 50 000 км пробега — в зависимости от того, что из указанного наступит ранее.

Срок изготовления: Срок изготовления — 20 рабочих дней со дня поступления предоплаты на расчетный счет Поставщика и согласования спецификации.

EST M является совершенно новым продуктом в линейке среднетоннажных грузовиков, разработанный компанией Foton для решения сложных логистических задач. Новый дизайн вместе с технологиями Daimler-Benz позволяет сделать перевозку грузов более эффективной и экономной. Тщательный подбор качественных компонентов и их оптимальное сочетание обеспечивает сбалансированность показателей динамичности и экономичности.

Дизайн кабины, соответствующий современным европейским стандартам, удобное и просторное рабочее место водителя, создают идеальные условия для работы. Сочетание различны колесных баз и колесных формул, а также множество стандартных технологических отверстий в раме позволяют установить любой тип надстройки.

Преимущества Foton EST M 120

Главные преимущества Foton EST M 120

Доступная цена, технологичность, экономичность, простота обслуживания.

Надежность автомобиля

Автомобили прошли испытания в экстремально холодных и жарких условиях, на высоте свыше 2000 метров, и даже на высоте 5200 м работали нормально.

В ходе ресурсных испытаний автомобили прошли 1 600 000 км, что соответствуют жестким требованиям, предъявляемым компанией DEKRA.

Оптимальное сочетание качественных компонентов

• Двигатель ISF4.5 на 30% легче в сравнении с аналогичными 4-х цилиндровыми двигателями (около 330 кг веса автомобиля); технология экономии топлива снижает расход на 2-5%;
• Мультиступенчая коробка передач позволяет снизить расход топлива на 1%, КПП с алюминиевым корпусом весит около 141 кг.
• Круиз-контроль позволяет снизить потребление топлива и увеличить операционную экономичность.

Безопасность автомобиля

• Применение системы предупреждения смены полосы движения (LDW), системы электронной стабилизации (ESP) и автоматической системы экстренного торможения (AEBS);
• Кабина автомобиля, сделанная из высокопрочной стали, способна выдерживать нагрузки до 7,5 тонн;
• Дисковые тормоза WABCO соответствует наивысшим стандартам безопасности;
• Объем ресивера тормозной системы равен 90 л. с рабочим давлением 8.5 атмосфер, что увеличивает эффективность тормозов (объем ресивера конкурентов 80 л.).

Комфортабельное вождение

• Эргономичный дизайн;
• Удобство управления автомобилем;
• Широкая и удобная кабина.