Шторно-бортовой фургон 7,5x2,55x2,8 м на шасси Foton EST M 120

Шторно-бортовая платформа с габаритными размерами 7500х2550х2800 мм на шасси Foton EST M 120.

Подрамник (каркас основания кузова): Лазерная обработка металла. Основание надстройки: Продольный швеллер выполнен из стали 092ГС. Поперечные балки выполнены из П-образного гнутого профиля для обеспечения податливости на кручение и жесткости на изгиб. Боковой профиль выполнен из гнутого профиля позволяющего надежно зафиксировать поперечные П-образные элементы и обеспечить ровный пол при настиле фанеры.

Борта: Фанерные.

Стойки: Стойки передние и задние стационарные 4 шт., боковые быстросъёмные 4 шт. (по 2 шт. на сторону).

Тент: серого цвета, плотность не менее 650 гр/м до низу с горизонтальными и вертикальными натяжителями.

Передняя стенка: Каркас защиты кабины от смещения груза выполнен из сварной металлоконструкции.

Отбойники: Выполнены из строганной доски с пропиткой от гниения.

Ворота: Ворота промтоварного типа.

Фурнитура: Оцинкованная штангового типа: 4 штанги, 8 петель, из оцинкованной стали на дверь. Ручки типа PUSH.

Пол: Транспортировочная фанера 21 мм, такелажные скобы для крепления груза – 7 шт на сторону всего 14, вмонтированные в обвязочный профиль.

Оборудование

• 3-х сторонняя разгрузка на алюминиевых направляющих (крыша и два бока);
• Фиксаторы дверей в открытом положении Г-образные;
• Пластиковые брызговики;
• Светоотражающая маркировка;
• Боковая защита алюминиевая на откидных кронштейнах;
• Ручка поручен справой стороны;
• Резиновые отбойники роликового типа 4 шт.;
• В задней части фургона оцинкованная лестница;
• Боковые габаритные огни;
• Удлинение заднего хвоста;
• Кольца для стяжки платформы на задних стойках по 2 шт. на стойку.

EST M является совершенно новым продуктом в линейке среднетоннажных грузовиков, разработанный компанией Foton для решения сложных логистических задач. Новый дизайн вместе с технологиями Daimler-Benz позволяет сделать перевозку грузов более эффективной и экономной. Тщательный подбор качественных компонентов и их оптимальное сочетание обеспечивает сбалансированность показателей динамичности и экономичности.

Дизайн кабины, соответствующий современным европейским стандартам, удобное и просторное рабочее место водителя, создают идеальные условия для работы. Сочетание различны колесных баз и колесных формул, а также множество стандартных технологических отверстий в раме позволяют установить любой тип надстройки.

Преимущества Foton EST M 120

Главные преимущества Foton EST M 120

Доступная цена, технологичность, экономичность, простота обслуживания.

Надежность автомобиля

Автомобили прошли испытания в экстремально холодных и жарких условиях, на высоте свыше 2000 метров, и даже на высоте 5200 м работали нормально.

В ходе ресурсных испытаний автомобили прошли 1 600 000 км, что соответствуют жестким требованиям, предъявляемым компанией DEKRA.

Оптимальное сочетание качественных компонентов

• Двигатель ISF4.5 на 30% легче в сравнении с аналогичными 4-х цилиндровыми двигателями (около 330кг веса автомобиля); технология экономии топлива снижает расход на 2-5%;
• Мультиступенчая коробка передач позволяет снизить расход топлива на 1%, КПП с алюминиевым корпусом весит около 141 кг.
• Круиз-контроль позволяет снизить потребление топлива и увеличить операционную экономичность.

Безопасность автомобиля

• Применение системы предупреждения смены полосы движения (LDW), системы электронной стабилизации (ESP) и автоматической системы экстренного торможения (AEBS);
• Кабина автомобиля, сделанная из высокопрочной стали, способна выдерживать нагрузки до 7,5 тонн;
• Дисковые тормоза WABCO соответствует наивысшим стандартам безопасности;
• Объем ресивера тормозной системы равен 90 л. с рабочим давлением 8.5 атмосфер, что увеличивает эффективность тормозов (объем ресивера конкурентов 80 л.).

Комфортабельное вождение

• Эргономичный дизайн;
• Удобство управления автомобилем;
• Широкая и удобная кабина.