Шторно-бортовой фургон 9,6x2,55x2,8 м на шасси Foton S120

Шторно-бортовой фургон с габаритными размерами 9600x2550x2800 мм на шасси Foton S120.

Борта алюминиевые 600 мм.

Задние ворота распашные, композит, внутри обшиты ламинированной фанерой.

Пол из транспортной фанеры 21 мм. Кольца крепления груза 16 шт.

Новые грузовые автомобили Foton серии S — это воплощение инновационных технологий.

Лучшие и самые современные компоненты от мировых лидеров в области автомобилестроения.

Преимущества Foton S120

Главные преимущества Foton S120

Доступная цена, технологичность, экономичность, простота обслуживания.

Снижение веса и расхода топлива

• Установлен современный экономичный двигатель и как результат — наименьший расход топлива в классе
• Облегчена конструкция кабины
• Применена рама переменного профиля — снижена высота рамы и вес автомобиля
• Облегчен топливный бак
• Облегчен карданный вал
• Облегчены малолистовые рессоры
• Облегчен корпус КПП с применением алюминиевого сплава
• Оптимизировано передаточное число значительное повышение передаточного числа на 5-й (5КПП) и 6-й (6КПП) передаче

Увеличение прочности и ресурса

• Увеличена прочность кабины из оцинкованного металла
• Усилена защита от бокового удара
• Улучшена антикоррозионная обработка
• Увеличена прочность рамы изготовлением из углеродистой стали
• Применено клепочное соединение элементов рамы
• Повышен ресурс подшипников передних ступиц с применением необслуживаемых подшипников
• Применены резиновые уплотнители в местах прохождения рамы магистралями
• Улучшена система переключения КПП
  — модифицированная синхронизация
  — модифицированный подшипник
• Увеличен срок службы КПП
  — гарантированное переключение 1500000 раз
• Применена двойная фильтрация топлива

Комфорт

• Улучшена обзорность
• Улучшено качество материала сидений
• Кабина улучшена для удобства ежедневной эксплуатации
  — Увеличен угол открывания дверей
  — Применено демпферное крепление опор кабины к кузову
  — Новая формовка крыши — предотвращено стекания грязи на лобовое стекло
• Удобная посадка в кабину
  — Противоскользящее покрытие и подсветка подножки
  — Защита от попадания грязи с применением удлиненного нижнего ребра двери
• Снижен уровень шума и улучшена шумоизоляция кабины

Безопасность

• Установлены бескамерные шины
• Увеличен световой поток при использовании стандартной лампочки H1 с 900 lm до 1550 Lm
• Резиновые защитные втулки на раме — защита от повреждения проводов
• Герметичные разъемы
• Установлен безопасный переключатель тока
• Стандартно устанавливаются провода с температурным режимом до 105˚С
• Водонепроницаемая и пылезащищенная электрическая розетка 24V
• Уровень герметичности улучшен с 480 м³/ч до 240 м³/ч

Управление

• Уменьшен радиус поворота
• Модернизированный рулевой редуктор, облегчен и имеет лучшую управляемость. Максимальный выходной крутящий момент на выходном валу редуктора увеличен с 1920 Нм до 2200 Нм
• Улучшена управляемость с применением переднего и заднего стабилизаторов

Общее

• Наибольшая грузоподъемность в классе
• Широкий ряд колесных баз и длины шасси
• Двигатели оборудованы системами подогрева масла и топлива для обеспечения уверенного пуска при температуре до –40 ℃
• Унификация — конструкция рамы предусматривает стандартное для всех моделей расположение отверстий
• Монтажная поверхность рамы без клепок
• CAN-шина